Vos voitures préférées

Rrrrrrrr ! Vous ne connaissez pas les belles voitures alors ...

Non, il faut rectifier le tir : "Seules les Peugeot ont mauvaise réputation ."

pas juste les Peugeot , les Renault et Citroên aussi!

Tu veux créer une troisième guerre mondiale :x ?
Déjà les Renault ont bonne réputation, car les premières victoires en course datent de 1906. Je veux bien t'ademettre que le seul problème sérieux est le limiteur de vitesse. Mais il ne faut pas oublier qu'il y en a aussi eu sur d'autres marques.
Puis, les Citroën, sont connues pour leurs avancées technologique dans le monde de l'automobile. Les suspensions hydrolique ? C'est elle. Les phares tournant ? C'est elle. Faut pas se demander pourquoi à une époque elles étaient les voitures des présidents de France.

Surtout que la C4 à remporté le prix de la voiture stylée à New York cette année
et tout le monde reconnais les innovations technologiques

Les Peugeot sont reconnues pour leurs excellent chassis (eh oui ) et pour leurs diesels (dans les meilleurs du marché mondial ! ) alors qu'on ne vient pas me dire qu'elles ne sont pas reconnues :o

Les voitures françaises sont très peu adaptées aux conditions hivernales québécoises en plus de céder facilement à la rouille. Seulement cette impression est restée. Les Peugeot sont celles qui ont la pire réputation avec les Lada.

Tiens, je savais pas ça.
Le trucs, si les voitures françaises n'ont pas de succès, c'est parce que les voitures américaines ne doivent pas avoir une égratinure lors d'un choc de 5 km/h. C'est pour ça qu'elles ont des énormes pares-chocs. Après, ça a du changer avec l'arrivée des japonaises.

Supra a écrit:Les voitures françaises sont très peu adaptées aux conditions hivernales québécoises en plus de céder facilement à la rouille. Seulement cette impression est restée. Les Peugeot sont celles qui ont la pire réputation avec les Lada.

Normal, les voitures françaises ne sont pas faites pour résister à des températures si basse. Cependant, les voitures qui trainent souvent en montagne ne sont pas plus rouillées que d'autres.
Faut prendre les voitures russes, pour résister au froid, telles que Oka, Gaz et Uaz. Je ne vais pas te citer un certain... Lada. Je connais ton point de vue sur cette marque.

Cart#man a écrit:Le trucs, si les voitures françaises n'ont pas de succès, c'est parce que les voitures américaines ne doivent pas avoir une égratinure lors d'un choc de 5 km/h. C'est pour ça qu'elles ont des énormes pares-chocs. Après, ça a du changer avec l'arrivée des japonaises.

Si elles sont aussi très grandes, c'est parce qu'elles sont adaptée à leurs type de route et que les notres sont bien sinueuses et étroites. D'où des voiture plus compact et moins large.

oui les françaises sont adaptées pour la France etc c'est sur que je vois mal une 407 se prende tout le temps des chocs alors qu'elle n'en a presque pas.

Aucun rapport les pare-chocs. Les voitures américaines sont plus grosses simplement car tout est plus gros en amérique. Et comme la majorité des américains pèsent environ 350 livres, je les vois mal rentrer dans une 107. Et À Ludo : Les voitures russes ne sont pas rouillées ok mais elles tombent en morçeaux!

Peut etre que je suis en retard mais ma voiture preferée est la peugeot 407 elixir coupe

très belle voiture la 407 elixir

Elixir? Je m'en souviens plus.

Oui, les voitures russes tombent en morceaux !

Là je comprends pas...

Je répondais à ça :

Supra a écrit:Les voitures russes ne sont pas rouillées ok mais elles tombent en morçeaux!

C'est bien ce que tu as marqué précédemment.

je répond au titre, ma voiture préférée est la subaru impreza wrx sti

je vous passe quelques images:

Nice one, Lucas' brother

Toi et ta Subaru .. elle est belle celle la ! Je préfère la nouvelle version Club avec plus petit aileron, autres jantes, et peinture gris/beige

http://www.grafickytuning.cz/img/souteze/2005/subaru_impreza-10_05.jpeg

plus l'aileron est gros, mieux il est.

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