Mes travaux

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Jeu 23 Avr 2009 - 13:53

Et n'oublie pas l'avant !

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Re: Mes travaux

Message par predator06 le Jeu 23 Avr 2009 - 20:27

J'aime bien ta nouvelle tolosa, on s'en son coté italien tout en se démarquant des modèles existants.

Sinon j'ai vu que tu utilises toujours la v1 de ZM, tu devrais passé à la v2, moi c'est ce que je viens de faire car il est vraiment plus pratiques.
je vais créer un topic dans la partie tuto montrant les nouvelles fonctions tres pratiques.

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Ven 24 Avr 2009 - 14:14

Seul le milieu de la Tolosa ne s'inspire pas de la mode italienne, mais de celle de la compétition (LMP).

A predator06 : Pas très tuto ce que tu nous as pondu ...

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Re: Mes travaux

Message par predator06 le Ven 24 Avr 2009 - 23:50

La doc d'Oleg est déja tres bien, à mon avis, j'ai juste essayé e montrer quelques fonctions pratiques mais apres à chacun de lire ce que Oleg à écrit. Smile

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Dim 26 Avr 2009 - 18:43

En mettant fin à ce H.S, voilà l'avancement de la warlock :

Il ne me reste plus que les cordes a faire. Le polycount actuel est de 14.112 faces. J'ai mis un bon paquet de détails.

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Lun 27 Avr 2009 - 17:17

La BC Rich Warlock est terminée. Les cordes sont faites. Le tout fais plus de 19.000 faces.
. Maintenant, je vais pouvoir continuer la Tolosa mais je vais essayer de la continuer sous ZM2, manière d'essayer les nouvelles fonctions.

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Re: Mes travaux

Message par predator06 le Lun 27 Avr 2009 - 23:42

Bravo, elle est vraiment tres belle cette guitare, les textures sont tres belles, le noir laquée et le manche qui donne vraiment l'impression que c'est du bois. J'adore Smile

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Mar 28 Avr 2009 - 0:31

A vrai dire, le noir n'apparait pas laqué. C'est juste que j'ai utilisé la fonction extralight (ou ultralight). L'effet brillant métalique comme j'avais fait sur l'hispano suiza du dernier concours n'apparait plus depuis que j'ai Vista, enfin ça apparait que sur certaines parties comme sur les vis de fixation. C'est peut-être dû aussi à ma carte vidéo. Du coup, les screens ne sont pas vraiment le reflet de ce que je veux vraiment obtenir.
Pour ce qui est des textures réalistes, c'est vrai que ça rend bien. J'ai essayé de faire au plus prés du vrai bois avec photoshop.

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Mer 28 Oct 2009 - 16:29

Retour probable de Tolosa dans peu de temps. Je dit probable car je me sent motivé pour un peu de 3D. De plus, 2 modèles sont a améliorer (Tolosa Berkut et Razorback). A partir de là, 3 possibilité : soit j'en commence une pour le concours de design, soit j'en refait une de mon côté (Tolosa pure) ou soit je propose pour le groupe Augura. Pas mal d'idées me viennent en ce moment, en particulier pour la razorback pour en faire une voiture faite pour les rally. La Berkut, elle, continuera a garder sa forme de chasseur a réaction mais faut que j'améliore la forme générale et la partie train avant.

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Ven 20 Nov 2009 - 13:44

Comme je l'ai dit, j'ai recommencé a modéliser les Tolosa. Voici la Flanker, une amélioration de la Berkut. J'ai repris les suspensions avant de la Caparo T1 et je rajouterai probablement une partie avant comme elle a pour y placer la plaque d'immatriculation et j'y joindrai les retros. En revanche, je voulait essayer de modéliser dans le même style que NFS Shift mais ça m'aurait trop gavé malgrés tous les détails. Il faut aussi que je trouve une texture carbone de meilleur qualité.

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Dim 22 Nov 2009 - 5:09

Nouvel update de la Tolosa Flanker. Au programme donc :
- Nouvelle texture carbone
- Ensemble des roues
- Pare choc avant
- Plaques d'immatriculation
- Logos
- Feux avant et arrière
- Pots d'échappement
- Redimensionnement en taille réelle
- Création du Blueprints

Grâce aux jantes (faites sous solidworks je rappel), le total des faces dépasses les 64.000.

Pour la largeur, c'est bien entendu d'un bout de rétroviseur à l'autre.

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Dim 22 Nov 2009 - 17:53

Je n'ose imaginer la carcasse de cette Tolosa lors d'un accident quelconque. Mais je doute qu'un commentaire fonctionnel t'intéresse, donc je vais revenir sur la voiture en elle-même.
_ La texture de carbone est mieux qu'avant, cependant la proportion ne colle pas à la réalité. Prend exemple sur la Koenigsegg CCXR.
_ Bonne idée d'avoir repris le visuel des rétroviseurs des Renault F1 R27. Quoique en roulant, ils doivent se salir très rapidement.
_ J'aime bien la forme des feux arrières. Tu devrais essayer de leurs donner de la profondeur pour les rendre plus réaliste.
J'ai une question à te poser : d'où vient la différence du nombre de face entre les 2 images postées ?

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Dim 22 Nov 2009 - 20:28

Berliet7 a écrit:Je n'ose imaginer la carcasse de cette Tolosa lors d'un accident quelconque. Mais je doute qu'un commentaire fonctionnel t'intéresse, donc je vais revenir sur la voiture en elle-même.
...
J'ai une question à te poser : d'où vient la différence du nombre de face entre les 2 images postées ?
Pour la carcasse, je sais pas. Cela dit, mieux vaut l'imaginer en train de rouler normalement que de l'imaginer en piteux état tu ne crois pas ? Rêvons un peu merde !!!! LOL. Celà dit, elle est plus aux normes que la précédentes Berkut.
Concernant le nombre de faces, la réponses est dans mon précédent message : les jantes. Comme je l'ai dit à plusieurs reprises et, faisant du dessin industriel, tu doit le savoir également, Solidworks importé dans ZM, ça donne toujours du High Polys. Faut aussi compter, en moindre importance, pas mal de détails.

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Message par Berliet7 le Dim 22 Nov 2009 - 22:04

Et une pièce SW importée te donne un résultat avec que des faces détachées... Tu pourrais gagner beaucoup en nombre de points.

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Message par pibraclab le Lun 23 Nov 2009 - 0:39

Je sais mais Solidworks est bien plus précis dans la modélisation. De plus, les faces détachées ne se voient pas trop donc ça passe.

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Sam 28 Nov 2009 - 17:43

Pour les formes "simples", modéliser sous SW procure un gain de temps non négligeable. Je suis d'accord Smile .

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Re: Mes travaux

Message par philoupe le Lun 7 Déc 2009 - 20:25

Et pour la GT du concours, on peut espérer une conversion un jour ?

Merci
@+

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Dim 1 Aoû 2010 - 1:51

philoupe a écrit:Et pour la GT du concours, on peut espérer une conversion un jour ?

Merci
@+
Réponse très tardive mais je viens de convertir la GT pour MM2. bonnes et mauvaises nouvelles au programme :

: - Elle a été convertis sans aucun soucis après quelques réglages dans la 3D.
- L'importation dans le jeu s'est fait également sans soucis, sans créer un quelconque conflit avec le programme du jeu.

: - Elle est bien trop penchée sur la gauche dans le jeu (voir screen).
- Malgré les infos sur la puissance, le poids et la vitesse maxi revus à la baisse, elle patine sans arrêt.
- Les deux infos précédentes conjointes, la voiture tourne en rond sans arrêt par la gauche donc très difficile a manier = aucun plaisir de jouer !
- On se cogne systématiquement aux trottoirs malgré que j'ai relevé le bound. Cela doit être dû au fait qu'elle est penchée.


Pour finir : QUELQU'UN POUR M'AIDER ?

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Message par Berliet7 le Dim 1 Aoû 2010 - 12:59

Tu t'es enfin mis aux conversions pour MM2 Smile ? Ben je ne vais pas pouvoir t'aider, demande au spécialiste encore actif : Riva.

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Message par pibraclab le Dim 1 Aoû 2010 - 16:39

Berliet7 a écrit:Tu t'es enfin mis aux conversions pour MM2 Smile ? Ben je ne vais pas pouvoir t'aider, demande au spécialiste encore actif : Riva.
En fait, j'en ai déjà fait quelques unes de conversions pour MM2. C'est Riva qui m'avait filé tous les tuyaux pour que ça marche mais comme je l'ai dit, autant la conversion a marché, autant la bagnole déconne dans le jeu.

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Sam 28 Aoû 2010 - 17:12

Vu que le concours est terminé, je vais pouvoir placer l'avancement de la Morgan ici. J'ai eu un peu de motivation pour la continué aujourd'hui. J'ai bossé un peu sur l'intérieur, notamment sur la partie centrale entre les 2 sièges et ... ben les sièges. Ces derniers sont ceux que j'avais fait pour la Venturi Fetish. J'ai juste mis les textures de cuir de la Morgan. Concernant les roues, je voulais mettre celles de l'Opel astra dtm que j'avais fait par le passé mais finalement, j'en ai fait des nouvelles, entièrement faites sous ZM comme ce fut le cas pour la GT by Citroën. En revanche, les pneus sont toujours les mêmes.

En revanche, si quelqu'un peu m'aider, j'ai un gros soucis avec toutes les parties transparentes (vitres et feux avant). En effet, l'effet de transparence a disparu et impossible de le remettre. Les vitres sont devenues opaques.

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Sam 28 Aoû 2010 - 17:31

Quand tu créés une nouvelle surface et que tu appliques de la transparence dessus, est-ce que ça devient opaque ?

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Sam 28 Aoû 2010 - 19:25

Berliet7 a écrit:Quand tu créés une nouvelle surface et que tu appliques de la transparence dessus, est-ce que ça devient opaque ?
oui, ça reste opaque. J'ai essayé de créer une nouvelle surface et d'y appliquer l'ancienne texture, ça marche pas. J'ai essayé de mettre une nouvelle texture à l'ancienne et à la nouvelle surface, ça marche pas non plus.

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Sam 28 Aoû 2010 - 21:14

Réinstalle. Il n'y a pas plus simple et plus rapide Laughing .

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Re: Mes travaux

Message par pibraclab le Sam 28 Aoû 2010 - 22:06

Berliet7 a écrit:Réinstalle. Il n'y a pas plus simple et plus rapide Laughing .
C'est bon, ça remarche avec ta méthode. Merci beaucoup.

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Re: Mes travaux

Message par Berliet7 le Dim 29 Aoû 2010 - 0:40

Un paramètre a du bouger, mais le programme s'installe tellement vite que ça en vaut la peine de l'utiliser.

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Re: Mes travaux

Message par Foxboro le Dim 29 Aoû 2010 - 21:23

A ta place, j'aurai peut être revu le bois sur le haut des portes.

Elle à de la gueule cette Morgan, très chouette.

J'ai lu le topic depuis le début, que sont devenus toutes tes autres réas ? (5 Turbo, Venturi 400...)

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